Nissan Juke
Ниссановский «Жук» построен на платформе B-сегмента концерна Renault-Nissan и производится в японском городе Оппама (Oppama), а также на заводе в Англии в городе Сандерлэнд (Sunderland). Базовым двигателем является 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с.. Он комбинируется с 5-ступенчатой «механикой», которая передает на передние колеса 157 Нм. крутящего момента. По желанию Nissan Juke 1.6 L можно также оснастить бесступенчатым вариатором CVT. Турбонаддув и прямой впрыск увеличивают мощность 1,6-литрового двигателя до 190 л.с., а крутящий момент - до 240 Нм. Это самый мощный агрегат в линейке «Жука», поэтому его предлагают на выбор с с передним или полным приводом.
- Обнародован концепт Nissan Juke Nismo
- Nissan отзывает 118 тысяч кроссоверов Juke
- Автоновинки 2011 года на украинском рынке
- Новинки от Nissan в Украине: три новых автомобиля
- Мини-тест Nissan Juke: маленький формат с большой перспективой
- Новый Nissan Juke: технические данные и цены в Европе
- Nissan Juke – свежий ветер из Японии
- NISSAN на 80-м Международном автосалоне в Женеве
- Премьера нового кроссовера JUKE от Nissan в Париже
- Nissan JUKE* — новый кроссовер B-класса
Комплектации Nissan Juke
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.6 AT Баллы: 128 | - / - | внедорожник | 1,6 бензин | 187 л.с. | В6 | передний | 0 $ |
| 2 | 1.6 MT Баллы: 121 | - / - | внедорожник | 1,6 бензин | 187 л.с. | М5 | передний | 0 $ |
| 3 | 1.5 dCI MT Баллы: 120 | - / - | внедорожник | 1,5 дизель | 110 л.с. | М6 | передний | 0 $ |
Фотографии Nissan Juke
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
